Oben, unten in Scewos zwei

Scewos Bro ist das Nonplusultra an unterstützender Mobilität und der einzige selbstbalancierende Rollstuhl, der in der Lage ist, Treppen hochzusteigen und zu steigen. Wie ich auf der diesjährigen CES aus erster Hand erfahren habe, lässt sich dieses zweirädrige Elektrofahrzeug herrlich intuitiv manövrieren.

Tatsächlich war es die allererste Ausstellung, die ich bei Eröffnung der Ausstellung besuchte. Ich hatte keine Probleme, den in Magenta geschmückten Swiss Tech-Pavillon im Eureka Park zu finden – dem internationalen Innovationsbasar, der im Keller der Venetian Expo versteckt ist. Und als ich das tat, lief ich schnurstracks zum Stand von Scewo („skeh-vo“), wo ich sofort von Bernhard Winter, dem CEO und Mitbegründer des Unternehmens, begrüßt wurde.

Interessanterweise sind er und seine Mitbegründer Thomas Gemperle und Pascal Buholzer eher zufällig auf den Entwurf gestoßen. „Eigentlich ist es eine lustige Geschichte“, erzählte uns Winter auf dem Weg zur Produktvorführung. „Wir haben Maschinenbau studiert und wollten einen Roboter bauen, der überall hingehen kann. Und dann dachten wir: ‚Warum nicht einen Sitz oben drauf stellen? Dann können die Leute überall hingehen.‘ Also haben wir es gebaut. Wir waren tatsächlich erstaunt, wie wenig Innovation es in der Rollstuhlbranche gibt.“

Seit das Trio 2017 an der Universität in der Schweiz war, hat sich das Projekt weiterentwickelt. Und jetzt hat ihr 30-köpfiges Team diesen intelligenten Elektrorollstuhl – offiziell Bro Series One – in der Schweiz, Österreich und Deutschland auf den Markt gebracht. Die Markteinführung ist für 2025 in den USA geplant. (Für die amerikanische Version wurde kein Preis festgelegt. aber die europäische Version kostet derzeit etwa 39.000 US-Dollar.)

Abgesehen von dem Gefühl der Freiheit, das dieser geniale Stuhl vermittelt, hat mich vor allem beeindruckt, wie bequem, lustig und einfach er war. Sowohl der Sitz als auch die Rückenlehne (neben vielen anderen Einstellungen) ließen sich leicht neigen und nach meinen Wünschen anpassen. Die App bot Informationen zur Geschwindigkeit und zum aktuellen Modus und ermöglichte außerdem die Steuerung der Lichter und die Auswahl wichtiger Einstellungen wie der Joystick-Empfindlichkeit.

Mit zwei großen Rädern kann dieser oberkörperunabhängige Rollstuhl bis zu 30 Stufen pro Minute überwinden, jede mit einer maximalen Höhe von 20 cm (7,9 Zoll) und einer Steigung von bis zu 36 Grad. An dieser Stelle wirkt es fast beleidigend, dies einfach als Rollstuhl zu bezeichnen. Und er kann in freier Wildbahn Hindernisse mit einer Höhe von 5 cm (2 Zoll) überwinden, falls Sie durch einen malerischen Wald oder über anderes Gelände mit unebener Oberfläche rollen möchten. Wenn Sie in einem Geschäft oder in einer gesellschaftlichen Situation sind, in der eine zusätzliche Höhe praktisch oder angemessen wäre, kann der Sitz von 45 auf 87 cm (17,7 auf 34,2 Zoll) angehoben werden.

Um Stufen zu erklimmen, die mindestens 76 cm (30 Zoll) breit sein müssen und keine Wendeltreppe sein dürfen, müssen Sie den Stuhl in den Steigmodus versetzen, wodurch der Sitz angehoben wird. In meinem Fall bin ich rückwärts zur Treppe gefahren, wodurch automatisch die Rückfahrkameraansicht auf dem gekoppelten Smartphone-Bildschirm aktiviert wurde. Dann zog ich einfach den Joystick zurück und stieg die paar Stufen hinauf, die sich zufällig in der Nähe des Kongresssaals befanden.

Ich fühlte mich sicher und sicher, als ich die Treppe hinaufstieg. Zugegebenermaßen verspürte ich ein leichtes nervöses Kribbeln, bevor ich die gleichen paar Stufen nach vorne hinabstieg, aber das verflog schnell, als ich mich auf den Weg machte. Ehrlich gesagt war es mein größter Fehler, diese Demo so früh am Morgen zu machen. Unnötig zu erwähnen, dass ich viele Male an die reibungslose Fahrt des Bros gedacht habe, während ich am Ende dieses arbeitsreichen ersten CES-Tages weiterhin ermüdende 18.419 Schritte zurückgelegt habe.

Im Vergleich dazu hätte mich der 162 kg (357 lb) schwere Bro 25 bis 35 km (15 bis 22 Meilen) mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 km/h (6 mph) zurücklegen können, abhängig von der eingebauten Batterie. Natürlich bin ich mit der Fähigkeit gesegnet, laufen zu können. Aber für diejenigen, die das nicht tun, wird dieses Transportmittel der nächsten Generation ein Geschenk des Himmels sein. Wie Winter in einer E-Mail mitteilte, benannten sie ihn in Anlehnung an einen Bruder, „als einen Begleiter, der dich auf deinem Weg begleitet und auf den du dich immer verlassen kannst.“ Und vor diesem Hintergrund ist es definitiv ein Schritt in die richtige Richtung.

Produktseite: Scewo