Der neueste Roller von Niu ist nicht so gut gebaut

Der Niu Technologies KQi3 Max verfügt über die technischen Daten, die ihn zum idealen Roller für Stadtbewohner machen sollten – insbesondere für diejenigen, die in hügeligem Gelände leben. Der 46,5 Pfund schwere Roller hat genug Kraft, um Fahrer mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 Meilen pro Stunde durch die Straßen der Stadt zu jagen, steile Hügel zu bewältigen und scharfe Kurven zu fahren, und das alles bei einer Reichweite von 40 Meilen.

Und doch fehlen dem KQi3 Max von Niu Technologies einige wichtige Funktionen, die sich die Verbraucher in der Stadt wünschen.

Nachdem ich den KQi3 Max einen Monat lang getestet hatte, stellte ich fest, dass der Roller über ausreichend Geschwindigkeit, Leistung und Batteriereichweite verfügte. Aber in puncto Robustheit, Sicherheitsmerkmale und Gewicht verfehlte es die Erwartungen – Bereiche, die man für den Preis von 999 US-Dollar erwarten würde. Niu hat weitere Versionen des KQi3 im Sortiment, darunter den Sport (699 US-Dollar, Höchstgeschwindigkeit 28,6 km/h) und den Pro (799 US-Dollar, Höchstgeschwindigkeit 31,9 km/h).

Als jemand, der sich mit Transport befasst, unterstütze ich generell die Idee, dass Mikromobilität das Potenzial hat, die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, insbesondere durch Städte, zu verändern. Seit meinem Umzug von New York nach Auckland, Neuseeland, suche ich in einem Wald voller Autos nach einem Mikromobilitäts-Einhorn.

Die hügelige und weitläufige Landschaft Aucklands in Kombination mit spärlichen Radwegen und unregelmäßigen öffentlichen Verkehrsmitteln hat einen Nissan March 2009 zu meinem bevorzugten Fortbewegungsmittel gemacht – eine überraschende Veränderung für den gebürtigen New Yorker.

E-Bikes wären eine ideale Lösung, um meine Abhängigkeit von einem Auto, das kurz vor einer teuren Reparatur steht, zumindest einzudämmen. Aber die hohen Kosten für E-Bikes – aufgrund der Abhängigkeit Neuseelands von Importen – machen es zu einer Herausforderung.

Theoretisch könnten E-Scooter für mich (und andere Städter) eine günstigere Alternative zu E-Bikes sein, wenn es darum geht, zumindest für den Weg zur Arbeit und zu gesellschaftlichen Anlässen zurückzukommen. Als Niu mir anbot, mir einen KQi3 zu schicken, den es für den „sichersten Elektroroller“ hielt, war ich neugierig. Könnte ich, jemand, der sich auf E-Scootern nicht immer sicher fühlt, in einer Stadt wie Auckland mein Auto durch eines ersetzen?

Der TL;DR ist: Ja, aber vielleicht nicht der KQi3.

Niu verspricht, dass der KQi3 Max eine „Stadt vor Ihrer Haustür“ ist. Und in vielerlei Hinsicht liefert es.Bildnachweis:Rebecca Bellan

Der KQi3 Max ist mit einem Elektromotor mit 450 Watt Leistung, einem 608-Kilowattstunden-Akku, der mit einer einzigen Ladung 40 Meilen zurücklegen kann, und Doppelscheibenbremsen vorne und hinten ausgestattet. Diese Kombination ermöglicht es dem Roller, eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde zu erreichen, die er problemlos auf ebenem Boden oder beim Bergabfahren erreicht. Dank des leistungsstarken Motors kann er Hügel auch schneller erklimmen, normalerweise mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 bis 22 km/h, je nach Steilheit.

Die Reichweite des KQi3, die im Vergleich zu seinen Mitbewerbern doppelt so hoch ist, wird auch durch regeneratives Bremsen erhöht, das Energie zurück in die Batterie pumpt. Sobald der Akku jedoch leer ist, muss mit einer Ladezeit von etwa acht Stunden gerechnet werden.

Es gibt außerdem helle LED-Leuchten vorne und hinten, Seitenreflektoren und ein LED-Display, das deutlich anzeigt, mit welcher Geschwindigkeit Sie fahren, wie viel Ladung Sie haben und eine verlockende Idee, den Roller über Bluetooth mit Ihrem Telefon zu verbinden. Leider hat die Bluetooth-Funktion trotz meiner mehrfachen Versuche nie funktioniert (dazu später mehr).

Der Roller lässt sich auch zusammenklappen, was bei Wohnungsbewohnern eine gefragte Funktion ist und darauf schließen lässt, dass er tragbar ist. Und darin liegt einer der Nachteile des KQi3 Max.

Der Roller ist mit 46,5 Pfund nicht nur schwer, ihm fehlt auch ein Griff. Mit anderen Worten, dieser Roller kommt nicht so leicht irgendwohin. Und wenn Sie in einer Wohnung ohne Aufzug wohnen oder versuchen möchten, diesen Roller mit in den Bus zu nehmen, dann viel Glück. (Zum Vergleich mit einem anderen Roller, den ich kürzlich ausprobiert habe: Der Taur lässt sich ebenfalls zusammenklappen, wiegt aber 38 Pfund, lässt sich leicht am Hals tragen und kann im zusammengeklappten Zustand vertikal stehen.)

Der E-Scooter Niu KQi3 Max verfügt über eine Vorder- und Hinterradbremse, eine Klingel und eine LED-Anzeige.Bildnachweis:Rebecca Bellan

Ich schreibe für TechCrunch, bin also kein Idiot und weiß, wie man Fehler behebt. Aber nachdem ich eine Stunde lang Reddit-Beiträge durchsucht, den Roller mit der App verbunden und wieder gelöst, die App gelöscht und erneut heruntergeladen hatte, gab ich den Versuch auf, die beiden über Bluetooth zu verbinden.

Dies bedeutete, dass ich bestimmte Funktionen nicht testen konnte, beispielsweise die Möglichkeit, den Roller über mein Telefon zu sperren. Ohne dies gibt es keine offensichtliche Möglichkeit sicherzustellen, dass jemand auf der Straße nicht einfach den EIN-Knopf drückt und losfährt. Die Form dieser Fahrzeuge eignet sich wirklich nicht für den Einsatz als Fahrradschloss (obwohl ein Bügelschloss funktionieren könnte), Sie benötigen also unbedingt eine intelligente Schließ- oder Diebstahlschutztechnologie.

Ohne diese Bluetooth-Verbindung war die App für mich unbrauchbar, insbesondere wenn Warnungen auf Chinesisch angezeigt wurden. Allerdings hatte ich nicht das Gefühl, allzu viele andere Funktionen verpasst zu haben. Die App zeigt auch Fahrerstatistiken an, aber wenn ich nicht gerade ins Schwitzen komme und die Daten mit meinem Fitbit vergleiche, ist es mir definitiv egal, wie viele Meilen ich gefahren bin.

Benutzer können die App auch verwenden, um auf die vier Fahrermodi zuzugreifen und diese zu wechseln: E-Save, Sport, Fußgänger und Benutzerdefiniert. Drei der Modi sind auch auf dem Roller zugänglich. „Benutzerdefiniert“ war nur über die App verfügbar, was bedeutete, dass ich diesen Modus nicht testen konnte.

Ich bin hauptsächlich im Sport gefahren, weil es am schnellsten war. Der Standardmodus ist E-Save, mit dem Sie nur bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 9 Meilen pro Stunde fahren können. Allerdings ist die Beschleunigung in diesem Modus weniger ruckartig, und da das Drehmoment begrenzt wird, trägt der E-Save-Modus dazu bei, die Batterielebensdauer zu verlängern. Ohne die Hilfe einer App war es schwer, den Fußgängermodus herauszufinden (zu Ihrer Information, Sie gelangen dorthin, indem Sie fünfmal die EIN-Taste drücken, was ich über Reddit herausgefunden habe), aber ich hatte nie das Bedürfnis, ihn zu verwenden. Sein einziger Zweck besteht darin, Fahrer auf Schrittgeschwindigkeit von 5 Meilen pro Stunde zu verlangsamen, für den Fall, dass Sie sich nicht trauen, in der Nähe von Fußgängern langsamer zu fahren.

Was am KQi3 Max am meisten auffällt, ist seine Geschwindigkeit. Ich stellte fest, dass ich zum Rollerfahren genauso viel Zeit brauchte wie zum Fahren, aber ohne die Schuldgefühle, eine kleine Person zu sein, die eine 2.000-Pfund-Maschine herumschleppt.

Für einen so schweren Roller (ungefähr 46,5 Pfund – schleppen Sie ihn mal in den fünften Stock!), fühlte er sich auf der Straße jedoch nicht besonders stabil an, trotz der bequemen, breiten Fußbasis und der 75-Grad-Neigung Hals, was ihn stabiler machen soll.

Der Lenker wackelte jedes Mal, wenn ich auf unebene Straßen stieß, und die 9,5-Zoll-Reifen fühlten sich für viele Gehwegrampen in Auckland zu klein an.

Die Beschleunigung im Sportmodus war vielleicht sogar zu effektiv und warf mich oft etwas zurück. Das Vorderrad hob beim Beschleunigen mehr als einmal vom Boden ab.

Beim Bremsen kam es zu einem ähnlichen Ruck. Ich habe mich mit der Zeit an das Fahrverhalten des KQi3 gewöhnt, aber bei hohen Geschwindigkeiten und wenn man sich die Straße mit Autos teilt, ist Stabilität eines dieser Dinge, die man unbedingt haben muss.

Vielleicht denken Sie beim Lesen: Naja, sie klingt einfach nicht wie eine selbstbewusste Fahrerin. Das ist nicht die Schuld des Rollers. Wenn ja, haben Sie und mein Partner etwas gemeinsam. Also bat ich ihn, mit dem Roller zur Arbeit zu fahren und mir seine Meinung mitzuteilen.

„Ich verstehe tatsächlich, was Sie mit den Sicherheitsbedenken meinen“, schrieb er mir später am Morgen eine SMS. „Es ist ziemlich instabil, selbst mit beiden Händen, und es ist nahezu unmöglich, eine Hand abzunehmen, um irgendwelche Anpassungen an Kopfhörern, der Tasche usw. vorzunehmen.“

Ich hatte eine ähnliche Angst davor, eine Hand wegzunehmen, was bedeutete, dass ich den Autos hinter mir nicht signalisieren konnte, wann ich abbiegen wollte. Dieser Roller (wahrscheinlich alle Roller) würde sich mit Blinkern enorm verbessern.

Mein Partner, ein Radfahrer und selbstsicherer Verkehrsteilnehmer, sagte auch, dass die Straßen während seiner Fahrt etwas nass gewesen seien und das Bremsen daher „sehr heikel“ gewesen sei. Er sagte, dass beim Bremsen mit mehr als 22 km/h die Räder blockierten und ins Schleudern gerieten.

Es ist möglich, dass es ein Problem mit dem einzelnen Roller gab, den ich getestet habe, denn ich habe online andere Bewertungen gesehen, in denen die hervorragenden Bremsen des KQi3 und seine Fähigkeit, mit den meisten Straßenarten zurechtzukommen, gelobt werden.

Meine Vor- und Nachteile für den KQi3 Max hängen eng mit dem zusammen, was ich – eine 31-jährige Frau, die in einer weitläufigen, hügeligen Stadt lebt und arbeitet und gelegentlich Treppen benutzt – von einem Roller erwarten würde.

Das Wichtigste ist, sich sicher zu fühlen, was in diesem Fall nicht immer der Fall war. An zweiter Stelle stehen Geschwindigkeit und Bewegungsfreiheit, die der KQi3 definitiv erreicht hat. Drittens handelt es sich um etwas Leichtes, das sich leicht Treppen hinauf und hinunter transportieren lässt, sodass der Roller dort zu wünschen übrig lässt. Viertens ist ein gutes intelligentes System, das eine Möglichkeit bietet, den Roller zu verriegeln und Diebstahl zu verhindern. Obwohl Niu behauptet, dies anzubieten, konnte ich dieses Angebot nicht bestätigen.

Alles in allem erfüllt der KQi3 Max einige meiner Kriterien, aber nicht alle.